Konfigurationen von Heimaufzügen: Typen mit geradem Lauf, gebogenem Aufzug und Typen mit durchgehendem Boden

Wenn Ihnen ein Architekt eine Schachtzeichnung mit einer 1,5 m x 1,4 m großen Öffnung und drei zu bedienenden Stockwerken überreicht, wird die Entscheidung über die Konfiguration des Aufzugs zu Hause getroffen, bevor sich jemand für eine Kabinenoberfläche oder einen Türstil entscheidet. Ob die Kabine geradeaus fährt, um eine Ecke fährt oder durch die Bodenplatte steigt, verändert die Schachtgeometrie, die Türanordnung und das Installationsbudget mehr als jede andere einzelne Wahl.

Konfigurationstypen definieren, wie Ihr Aufzug Personen befördert

Gerade Fahrt, Kurve und Durchfahrt sind drei verschiedene Konfigurationsfamilien, die beschreiben, wie sich die Aufzugskabine bewegt und wie Passagiere ein- und aussteigen.

Bei einer geraden Laufkonfiguration befinden sich Ein- und Ausgang auf gegenüberliegenden oder gleichen Seiten eines einzelnen Schachts. Eine gekrümmte Konfiguration verwendet eine angrenzende Seite, typischerweise eine 90-Grad-Kurve, wenn sich die Landerichtung zwischen den Etagen ändert. Eine Durchbodenkonfiguration öffnet sich direkt durch die Bodenplatte, was eine flache Grube und eine niedrige Überkopfhöhe ermöglicht.

Geradeaufzüge: Der sauberste Ein- und Ausstiegsweg

Der Geradeauslauf ist die vorhersehbarste Anordnung von Privataufzügen und die erste Wahl, wenn der Schacht über eine freie Vorder- und Rückwand verfügt.

Eine gerade Laufkonfiguration mit vorderen und hinteren Öffnungen, oft auch Durchgangszugang genannt, ermöglicht den Fahrgästen den Ausstieg auf der gegenüberliegenden Seite. Dies ist der schnellste Türzyklus im täglichen Gebrauch und die einfachste Anordnung für die Navigation mit einem Rollstuhl. Der Inline-Eingang, bei dem die Tür auf einer Seite bleibt, funktioniert gut in einem Schacht, der an einer einzelnen Wand gebaut ist, geht aber mit etwas Kabinentiefe einher.

Aus technischer Sicht hält ein gerader Lauf das Führungsschienensystem einfach. Die Kabine bewegt sich in einer vertikalen Ebene ohne horizontale Verschiebung an der Haltestelle, sodass die Traktionsportalstruktur die Last direkt trägt. Dies reduziert die Anzahl der beweglichen Teile und sorgt für eine sanftere und leisere Fahrt. Während der Installation erfordert der Schachtaufbau keine zusätzliche Transferplattform oder Drehvorrichtung, was die Projektzeit verkürzt.

Gerader Traktions-Portalaufzug für gleichmäßige Etageneingänge Dieser Portalaufzug eignet sich für Gebäude, in denen die Stockwerke vertikal ausgerichtet sind, wodurch der Schacht vereinfacht und bewegliche Teile reduziert werden. Es bietet eine reibungslose Fahrt und eine schnellere Installation, wenn keine horizontale Verschiebung erforderlich ist. Produkt anzeigen →

Allerdings erfordert die geradlinige Anordnung des Gebäudes, dass das Gebäude eine klare vordere und hintere Landung bieten kann. Wenn das Obergeschoss auf der gleichen Seite wie das Untergeschoss einen Flur hat, funktioniert der gerade Durchgang trotzdem; Sie verwenden einfach eine Inline-Tür. Die wirkliche Einschränkung entsteht, wenn eine Etage einen Vordereingang und die nächste Etage einen Seiteneingang benötigt. Genau hier wechselt man zu einer gebogenen Konfiguration.

Eine lichte Öffnung von 900 mm ist das praktische Minimum für den Rollstuhlzugang in einem Wohnaufzug. Größere Öffnungen von 1000 mm wirken großzügiger und vermeiden das Engegefühl, von dem Senioren oft berichten. Eine Standard-Villenhütte misst 900 mm x 1200 mm oder 1000 mm x 1300 mm. Bei einer geraden Laufkonfiguration bleibt die volle Tiefe dieser Kabine von Tür zu Tür nutzbar, da kein Teil des Landemechanismus in die Kabine hineinragt.

Kurvenaufzugskonfigurationen: Wenn das Auto wenden muss

Gebogene Konfigurationen lösen multidirektionale Landungen, zwingen die Kabine jedoch dazu, sich im Schacht zu drehen.

Bei einem gebogenen Layout handelt es sich meist um eine 90-Grad-Konfiguration. Der Aufzug öffnet sich auf einer Seite im Erdgeschoss und auf der angrenzenden Seite an einer höher gelegenen Haltestelle. Dies geschieht, wenn sich die Treppe dreht oder wenn der Flur im Obergeschoss senkrecht zum Eingang im Erdgeschoss verläuft.

Zwei technische Methoden bewältigen die Wende. Das erste ist ein Doppeltürsystem, bei dem die Kabine an benachbarten Seiten zwei Türen trägt. Die zweite ist eine rotierende Plattform, die das Auto an der Landestelle physisch dreht. Doppeltüren sind besser zugänglich, verringern jedoch die effektive Kabinenbreite. Eine rotierende Plattform behält die Kabinenbreite bei, fügt jedoch eine mechanische Komponente hinzu, die für Wartungszwecke zugänglich ist.

Bei einer Villa mit geringer Grundfläche erfordert die gebogene Konfiguration in der Regel mehr Schachtfläche, da das Auto durch die Kurve schwingen muss. Entwickler unterschätzen diesen Abstand oft um 300 bis 500 mm. Wenn das passiert, schrumpft die Kabinengröße, die Schachttüren werden schmaler und das gesamte Projekt wird für den täglichen Benutzer weniger komfortabel.

Gebogen Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas Dieser Besichtigungsaufzug wurde für Projekte entwickelt, die einen abgewinkelten Einstieg erfordern. Er erfordert zusätzlichen Schachtabstand, um die Kabinenbreite und Türgröße beizubehalten. Ideal, wenn Ober- und Untergeschoss unterschiedliche Eingangsausrichtungen haben. Produkt anzeigen →

Bei einem Villenprojekt in Suzhou wollte der Eigentümer, dass der Aufzug in das Wohnzimmer im Erdgeschoss und in einen Flur im zweiten Stock führt. Der Korridor verlief im rechten Winkel, sodass die einzig praktikable Lösung eine 90-Grad-Konfiguration war. Nachdem der Schacht angepasst wurde, bot die Kabine noch genügend Platz für zwei Erwachsene, die nebeneinander fahren konnten.

Durchfluraufzüge: Die Option mit niedrigem Schacht und geringem Overhead

Die Konfiguration durch den Boden ist die Lösung, wenn das Haus keine Grube, eine niedrige Decke im Obergeschoss oder keinen Platz für einen Maschinenraum hat.

Ein durch den Boden verlaufender Aufzug fährt die Kabine aus einer Öffnung in der Bodenplatte nach oben. Die gesamte Antriebseinheit sitzt entweder im Plattformrahmen oder in einem kompakten Schrank neben dem Schacht. Dies macht es zu einer echten Low-Pit-Lösung. Bei einigen Systemen ist nur eine Grube von 100 mm erforderlich, während bei älteren Konstruktionen ein wesentlich tieferer Aushub erforderlich ist. Bei Sanierungsprojekten, bei denen die Bodenplatte nicht tief geschnitten werden kann, ist ein Aufzug durch den Boden oft die einzige funktionierende Konfiguration.

Auch der Overhead-Anforderung ist verzeihend. Eine typische Durchflureinheit benötigt etwa 2000 mm über dem obersten Treppenabsatz, während ein herkömmlicher gerader Aufzug möglicherweise 2400 mm oder mehr benötigt. Dieser Unterschied ist bei einer Villa mit Schrägdach oder einem engen Dachgeschoss von Bedeutung.

Durchflur-Traktionsplattformaufzug für Installationen mit geringer Überkopfhöhe Mit einem geringen Überkopfbedarf und einer Plattform über die gesamte Breite eignet sich dieser Aufzug für Räume mit begrenzter Stehhöhe oder geneigten Dächern. Es kommt ohne separaten Maschinenraum aus und vereinfacht so die Nachrüstung von Wohngebäuden. Produkt anzeigen →

Durchbodenkonfigurationen passen auch gut zu Produkten im Plattformstil. Der Traktionsplattformlift von Dong'ao Home Elevator ist um diese niedrige Grube mit geringer Überkopfhöhe herum konzipiert und verwendet eine Plattform über die gesamte Breite, die sich ohne separaten Maschinenraum von Stockwerk zu Stockwerk bewegen lässt.

Der Kompromiss ist Geschwindigkeit. Da die Plattform offen und kompakt ist, fährt eine Durchflureinheit normalerweise mit geringeren Geschwindigkeiten als ein Personenaufzug. In einem Privathaushalt ist das selten ein Problem, da sich eine sanfte Fahrt mit 0,15 bis 0,25 m/s angenehmer anfühlt als eine schnelle kommerzielle Fahrt.

So passen Sie eine Konfiguration an die Gegebenheiten Ihres Gebäudes an

Messen Sie zuerst die Welle und lassen Sie die Konfiguration der Welle folgen, nicht umgekehrt.

Hier ist ein wiederholbarer Prozess, den Dong'ao-Installateure vor Ort verwenden:

1. Notieren Sie die Nettobreite und die Nettotiefe des Schachts. Berücksichtigen Sie den Montageraum für die Führungsschiene. Bei einer Geradeausfahrt sind auf jeder Seite 50 mm über das Auto hinaus erforderlich; ein geschwungenes Layout braucht mehr.
2. Notieren Sie die Eingangsrichtung auf jeder Etage. Nehmen Sie eine Draufsicht. Markieren Sie, ob sich die Schachttür in Bezug auf das Hauptgeschoss an derselben Wand, gegenüberliegenden Wand oder angrenzenden Wand befindet.
3. Bestätigen Sie das Erdgeschoss und seine tägliche Nutzungshäufigkeit. Die Tür zum Erdgeschoss hat immer Vorrang.
4. Überprüfen Sie die Treppen- und Schachtecke. Läuft die Treppenwange gegen die Schachtecke, kann es sein, dass der Treppenabsatz um 90 Grad geschwenkt werden muss.
5. Bestätigen Sie die Grubentiefe und den Überhang vom Architekten. A Aufzugssystem mit niedriger Schachtgrube kann eine 100-mm-Grube bewältigen, aber das Gebäude muss dennoch sauberen, ebenen Beton unter der Platte liefern.

Kaufen Sie den Aufzug, nachdem die grobe Öffnung eingerahmt ist, nicht vorher. Dies gibt dem Bauunternehmer ein festes Ziel, auf das er hinarbeiten kann, und ermöglicht es dem Lieferanten, die Fahrzeuggröße basierend auf den tatsächlichen Standortmaßen anzupassen.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen einer geraden Aufzugskonfiguration und einer durch das Stockwerk verlaufenden Aufzugskonfiguration?

Ein gerader Aufzug bewegt sich in einem geschlossenen Schacht mit Ein- und Ausgang auf gegenüberliegenden oder gleichen Seiten. Ein Durchbodenaufzug fährt durch eine Öffnung in der Bodenplatte, was eine flachere Grube und niedrigere Überkopfhöhe ermöglicht. Die Durchbodenversion lässt sich leichter in ein bestehendes Haus nachrüsten, während die gerade verlaufende Version die Standardwahl für Neubauten ist.

Kann eine gebogene Aufzugskonfiguration in einem engen Schacht installiert werden?

Ja, aber es erfordert zusätzlichen Freiraum. Bei einer gebogenen Konfiguration ist eine um 300 bis 500 mm größere Schachtbreite bzw. Bahnsteigtiefe erforderlich als bei einer geradlinigen Anordnung, da der Wagen an der Haltestelle wenden muss. Wenn der Schacht zu schmal ist, verringert sich die Kabinenbreite und das Projekt wird weniger komfortabel.

Wie viel Grubentiefe benötigt ein Etagenaufzug?

Ein modernes Durchbodensystem kann mit einer Grube von bis zu 100 mm Tiefe betrieben werden, und einige grubenlose Konstruktionen haben mit weniger Gruben funktioniert. Die Bodenplatte muss weiterhin tragfähig und eben sein. Bestätigen Sie bei einem Low-Pit- oder No-Pit-Projekt den genauen Mindestwert mit dem Lieferanten, bevor Sie die Plattenkonstruktion abschließen.

Welche Konfiguration eignet sich am besten für einen nachrüstbaren Hausaufzug in einem bestehenden Haus?

Eine durch den Boden verlaufende Konfiguration ist oft der beste Ausgangspunkt für Nachrüstprojekte, da sie tiefe Aushubarbeiten vermeidet und nur minimale Mehrkosten erfordert. Verfügt der bestehende Schacht bereits über eine rechteckige Grundfläche mit freien Vorder- und Rückwänden, eignet sich auch ein gerader Schacht gut. Eine geschwungene Anordnung ist in der Regel nur dann erforderlich, wenn die Podeste versetzt sind.